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據(jù)國家發(fā)展改革委最新消息，定于3月23日(星期三)上午10:00召開新聞發(fā)布會，介紹氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)有關情況。

據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有北京市、上海市、廣州市、浙江省、江蘇省、貴州省和四川省等地發(fā)布了氫能相關政策或規(guī)劃。

3月21日，上海市委副書記、市長、市政府黨組書記龔正主持召開市政府黨組會議、常務會議。會議原則同意《上海市氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》并指出，發(fā)展氫能產業(yè)，既是上海加快實現(xiàn)“雙碳”目標的重要手段，也是搶抓綠色低碳新賽道、培育壯大新動能的重要選擇。要始終堅持創(chuàng)新引領，努力貢獻上海智慧。要不斷完善規(guī)劃布局，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全，堅持“安全為先”，同時著力破除產業(yè)發(fā)展的政策性瓶頸。

目前，全國燃料電池汽車示范應用城市群已初步形成“3+2”格局。繼北京、上海、廣東之后，河南、河北兩大城市群也獲批開展燃料電池汽車示范應用?，F(xiàn)有5個燃料電池汽車示范應用城市群共涵蓋47座城市。其中，上海城市群已提出相對明確的補貼扶持方案。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預計，2020年—2025年間，中國氫能產業(yè)產值將達1萬億元，2026年—2035年產值達到5萬億元。天風證券據(jù)發(fā)展規(guī)劃測算，2020年-2035年，氫燃料電池汽車的保有量的增長空間有望達十年百倍。